схема системы охлаждения mazda bongo friendee

Как известно, на моторе WL-T, существует довольно большая опастность перегреть головку блока и соответственно "попасть" на дорогостоящий ремонт с заменой лопнувшей головки на новую. Давайте попробуем в одном месте собрать всю информацию о том, как не допустить этого, а также что же делать, если это случилось. Этот мотор ставился и на Mazda MPV первого поколения и на Mazda Bongo Friendee. Причем на MPV, в силу подкапотной установки мотора, эта проблема гораздо более редкая, так как радиатор установлен рядом с двигателем и проблемы с завоздушиванием системы охлаждения из-за "мудреной конфигурации" там нет. Другое дело Friendee. Там двигатель установлен под передними сиденьями, радиатор же, как обычно, у переднего бампера и плюс контур задней печки. Получается довольно "мудренная конструкция". Наши друзья на британском форуме пытались разобраться в том, как двигается антифриз в системе охлаждения Friendee и нарисовали вот такую схему (жмите для увеличения) : И очень часто распространенная ошибка, приводящая к нежелательным последствиям, это неправильная методика выгона воздуха из системы охлаждения. Но инженеры Mazda, придумывая такое расположение, продумали и этот момент, предусмотрев специальную стравливающую трубку. На фото (для увеличения жмите на фотографию) эта трубка показана для моторов с механическим и электронным ТНВД. Вот переведенная инструкция из японского руководства по ремонту по правильной замене антифриза и последующему выгону воздушной пробки из неё применительно к Bongo Friendee: .Крайне рекомендуется смотреть за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке, оптимально перед каждой поездкой. Так как потеря антифриза чревата образованием воздушной пробки в системе охлаждения и, как следствие, локальным перегревом и трещинами в головке блока. Одним из первых предвестников надвигающейся проблемы является отсутствие теплого воздуха из передней печки. Передняя печка на Friendee расположена выше двигателя и нехватка охлаждающей жидкости в первую очередь образуется в ней. Поэтому при первых признаках пропадания горячего воздуха из передней печки сразу же проверяем охлаждающую жидкость в расширительном бачке. Другим "звонком" к проверке системы охлаждения служит раздутый шланг системы охлаждения, что находится под водительским сиденьем и проходит над ТНВД. Если он лопнет во время работы мотора, тут же произойдет перегрев головки. Также не

Авто: Mazda Friendee SGLR Aero 2003

Профессия: hometheaterinstaller

Автор темыЗарегистрирован: 15.04.2005Сообщения: 4497Откуда: Москва ЗеленоградВозраст: 38

 Заголовок сообщения: Все о системе охлаждения WL-T, о перегревах и головке блока Добавлено: 23 окт 2009, 17:46 

 [ 1 сообщение ] 

 Страница 1 из 1

Все о системе охлаждения WL-T, о перегревах и головке блока

Часовой пояс: UTC + 4 часа

» » » »

Текущее время: 05 фев 2013, 12:31

Клуб любителей микроавтобусов и минивэновМашины меняются, друзья и форум остаются... [mikrob.ru]

Все о системе охлаждения WL-T, о перегревах и головке блока | Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE | Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов